Mưa đổ xuống giữa đèo, balo của dân phượt xe máy mùa mưa có thể ướt sạch trong vài phút. Nước không chờ bạn tấp vào lề để che chắn. Nó len qua khoá kéo, qua từng đường chỉ may. Rồi thấm dần vào đúng chỗ bạn ngại nhất: điện thoại, giấy tờ xe, hay cuốn sổ tay ghi lịch trình.
Chúng tôi đã đi không ít cung đường mùa này, từ cao nguyên đá tới những đèo dốc miền Trung. Mỗi chuyến đều để lại một bài học riêng về chuyện giữ đồ khô. Bài viết này chúng tôi gom lại phần thực tế nhất. Đó là cách đóng gói, cách xử lý khi mưa ập tới, và vài sai lầm từng gặp để bạn tránh lặp lại.
Thách Thức Khi Phượt Xe Máy Mùa Mưa Trên Từng Chặng Đường
Mùa mưa ở Việt Nam ít khi báo trước. Buổi sáng trời còn nắng. Qua đèo Ô Quy Hồ hay cung đường Tây Bắc, mây đen kéo tới chỉ sau vài chục phút. Với người đi ô tô, chuyện này không đáng lo. Nhưng xe máy thì khác hẳn: đồ đạc chất trên yên sau, trong cốp, hay treo bên hông xe đều phơi trực tiếp ngoài trời. Một trận mưa rào ngắn cũng đủ làm ướt hết những gì không được bọc kỹ.
Thiết bị điện tử là thứ dễ tổn thương nhất. Nước lọt vào khe sạc hay cổng kết nối có thể khiến mạch bên trong bị oxy hoá. Nói dễ hiểu là kim loại gặp nước lâu ngày sẽ gỉ, làm điện thoại chập chờn hoặc hỏng hẳn. Giấy tờ xe, bằng lái cũng vậy. Chỉ cần thấm nước một lần, mực có thể nhòe, giấy nhăn lại, gây phiền khi trình giấy ở chốt kiểm tra.
Đường trơn cũng làm mọi việc chậm lại. Khi trời mưa, nhiều đoạn dốc phủ một lớp bùn mỏng, bánh xe dễ trượt nếu dừng đột ngột. Muốn tấp vào lề sắp xếp lại đồ, bạn phải tìm chỗ phẳng, tránh dốc nghiêng, tránh khúc cua khuất tầm nhìn xe sau. Giữa cơn mưa lớn, tìm được một chỗ như vậy không phải lúc nào cũng dễ. Đây cũng là lý do chúng tôi luôn khuyên anh em xem trước những kinh nghiệm phượt xe máy theo từng cung đường. Biết trước vậy, bạn sẽ biết rõ đoạn nào hay mưa, đoạn nào có chỗ trú.
Sai lầm chúng tôi hay gặp là chủ quan với những cơn mưa nhỏ. Thấy lất phất vài giọt, nhiều người nghĩ chưa cần lôi áo mưa hay túi chống nước ra. Mưa vùng núi hiếm khi giữ nguyên cường độ quá mười phút, có thể chuyển từ lất phất sang xối xả rất nhanh. Đợi tới lúc ướt rồi mới xử lý thì đồ điện tử, giấy tờ đã kịp ngấm nước.
Cách Đóng Gói Đồ Đạc Chống Nước Hiệu Quả
Túi chống nước chuyên dụng, hay còn gọi là túi khô (dry bag), là món đầu tư đáng giá nhất cho chuyến phượt mùa này. Túi được làm từ vải phủ nhựa PVC hoặc TPU. Khi dùng, bạn cuộn miệng túi lại vài vòng trước khi gài khoá để nước không lọt vào. Giá bán khá đa dạng tuỳ thương hiệu và dung tích, bạn nên hỏi kỹ tại cửa hàng trước khi mua. Loại 10-20 lít là đủ dùng cho một chuyến 2-3 ngày. Mỗi loại đồ nên có túi riêng: một túi cho quần áo, một túi cho đồ điện tử. Tách biệt như vậy, lỡ túi này ướt thì túi kia vẫn an toàn.
Dù túi khô tốt đến đâu, chúng tôi vẫn khuyên bọc thêm túi nilon bên trong balo cho vật dụng quan trọng nhất. Đường may của túi khô sau thời gian dùng có thể giãn nhẹ, không còn kín tuyệt đối như lúc mới mua. Túi nilon là lớp dự phòng rẻ tiền nhưng hiệu quả. Chỉ vài nghìn đồng một chiếc túi zip, đổi lại điện thoại hay giấy tờ không bị ướt oan.
Một số món nên chuẩn bị riêng trước mỗi chuyến:
- Giấy tờ, tiền mặt: cho vào túi zip nhỏ, rồi mới bỏ vào túi khô, đặt ở ngăn sát lưng — chỗ ít tiếp xúc nước nhất.
- Điện thoại, sạc dự phòng: dùng túi chống nước có dây đeo cổ, vừa an toàn vừa lấy ra nhanh khi cần xem đường.
- Quần áo thay: gói trong túi nén, ưu tiên để bộ đồ khô sẵn sàng ngay khi tới điểm nghỉ.
- Đồ ăn nhẹ, thuốc cá nhân: gói kín, có thể để ngăn ngoài nhưng phải có nắp hoặc bạt che riêng.
Sắp Xếp Đúng Chỗ Để Hạn Chế Rủi Ro
Nguyên tắc sắp xếp cũng quan trọng không kém việc chọn túi. Đồ dễ hỏng khi ướt nên nằm ở lớp trong cùng, sát lưng hoặc đáy cốp. Đó là chỗ nước khó tạt vào nhất khi xe di chuyển. Nước mưa thường tạt từ phía trước và hai bên hông. Nước đọng trên mặt đường cũng có thể văng lên từ bánh xe. Vì vậy, việc đáy balo đặt trực tiếp xuống nền ẩm cũng là điểm cần để ý.
Nếu đang quản lý cửa hàng đồ phượt, một thiết kế website bán hàng chuyên nghiệp cũng đáng để đầu tư. Khách xem trước dung tích, chất liệu túi khô, rồi đặt hàng sẵn trước ngày khởi hành. Vậy là đỡ phải tìm gấp lúc trời sắp chuyển mưa. Một sai lầm khác cũng khá phổ biến là dùng túi nilon siêu thị thay hẳn cho túi khô để tiết kiệm. Loại này mỏng, dễ rách khi cọ vào dây đai. Nó chỉ nên là lớp lót thêm.
Kinh Nghiệm Xử Lý Khi Gặp Mưa Bất Chợt Trên Đường
Gặp mưa lớn giữa đường, phản xạ đầu tiên nên là tìm chỗ trú chứ không phải cố đi tiếp. Tầm nhìn giảm mạnh khi mưa to, mặt đường trơn khiến phanh kém ăn hơn bình thường. Nhiều tai nạn xảy ra không phải vì đường xấu, mà vì người lái cố rướn thêm vài cây số trong lúc mưa xối xả. Một mái hiên, trạm dừng chân, hay đơn giản là quán nước ven đường đều là lựa chọn tốt hơn việc mạo hiểm đi tiếp.
Sau mỗi trận mưa, chúng tôi có thói quen kiểm tra lại toàn bộ đồ đạc, kể cả khi trời đã tạnh. Có lần đi qua cung đường Hà Giang mùa mưa, trời tạnh hẳn nhưng khi mở balo ra, ngăn đáy vẫn ẩm. Nước đọng lại từ lúc dừng nghỉ bên vệ đường. Quần áo để cả buổi trong túi ẩm sẽ bốc mùi, giấy tờ cũng có thể dính hơi ẩm mà không hay biết. Anh em muốn tìm hiểu thêm về cung đường này có thể xem kinh nghiệm phượt Hà Giang mùa mưa mà chúng tôi từng chia sẻ. Khá nhiều đoạn dễ gặp mưa bất chợt vào buổi chiều.
Áo mưa và bạt che cũng cần chọn đúng loại, không phải cứ có là đủ. Áo mưa bộ, gồm quần riêng áo riêng, giữ ấm và cử động thoải mái hơn áo mưa cánh dơi. Kiểu này phù hợp khi lái xe nhiều giờ liền. Với hành lý cồng kềnh buộc phía sau, nên có thêm một tấm bạt nhỏ trùm ngoài. Cột chắc bốn góc để gió không làm bạt bung ra giữa đường. Bạn có thể tham khảo thêm kinh nghiệm phượt xe máy an toàn để chuẩn bị đầy đủ hơn. Vậy mới đủ sức xử lý những tình huống bất ngờ khác ngoài chuyện mưa gió.
Nếu chẳng may đồ vẫn ướt, đừng vội sấy bằng cách phơi trực tiếp dưới nắng gắt hoặc để sát ống pô xe. Nhiệt độ cao đột ngột dễ làm hỏng màn hình điện thoại. Cách an toàn hơn là thấm bớt nước bằng khăn khô, để nơi thoáng gió tự nhiên. Với thiết bị điện tử, nên tắt nguồn ngay, đợi khô hẳn mới bật lại.
Chuẩn Bị Kỹ Để Có Chuyến Phượt Mùa Mưa Trọn Vẹn
Phượt xe máy mùa mưa không phải chuyện nên tránh, chỉ là cần chuẩn bị kỹ hơn bình thường. Một chiếc túi khô đúng loại, vài túi nilon dự phòng, và thói quen kiểm tra đồ sau mỗi trận mưa sẽ giúp bạn yên tâm hơn trên mỗi chặng đường. Chừng đó thôi cũng giúp chuyến đi bớt rủi ro, đồ đạc không hư hỏng giữa đường. Chúng tôi vẫn hay nói với anh em mới đi phượt: hãy dành 15 phút chuẩn bị kỹ trước khi khởi hành. Nó đáng giá hơn cả tiếng đồng hồ xử lý sự cố giữa đèo.
Nếu bạn đang lên kế hoạch cho hành trình khác, chúng tôi còn nhiều cung đường phượt xe máy đáng đi. Mỗi cung đường có những lưu ý riêng về thời tiết và cách chuẩn bị đồ. Cứ xem trước, để chuyến đi nào cũng trọn vẹn như lần đầu bạn cầm lái.