Khi mới bắt đầu nhập hàng, hầu hết mọi người đều nghĩ khâu khó nhất là tìm nguồn hàng tốt. Thế nhưng qua những đơn mà đội ngũ chúng tôi từng theo dõi, phần lớn các vụ lỗ lại nằm ở chặng vận chuyển. Có chủ shop đặt đúng mẫu, đúng giá, rồi vẫn mất tiền ở đoạn hàng đi về nước. Vì vậy, vận chuyển hàng hóa từ Quảng Châu về Việt Nam là mảng bạn nên hiểu rõ ngay từ đầu, trước khi bỏ tiền đặt đơn đầu tiên.
Vì sao khâu vận chuyển quyết định lợi nhuận của bạn?
Tình huống chúng tôi gặp nhiều nhất là thế này. Bạn đặt đúng mẫu, đúng số lượng, nhưng hàng về trễ hai tuần vì kẹt ở kho trung chuyển. Có lúc hàng đến nơi thì một nửa thùng đã móp méo. Lại có trường hợp phát sinh thêm phí mà lúc báo giá không ai nhắc tới.
Giá nhập là thứ bạn nhìn thấy ngay trên trang bán. Cước vận chuyển và các khoản phụ thì nằm ẩn bên dưới. Bạn cần cộng đủ cả hai thì con số lợi nhuận mới đáng tin. Đừng để cảm giác “giá gốc rẻ” đánh lừa mình ngay từ bước đầu.
Nhóm chịu ảnh hưởng nhiều nhất thường là người bán online nhỏ, người mua sỉ và người nhập hàng cá nhân. Họ nhập đều tay, nên một sai sót nhỏ ở mỗi chuyến sẽ cộng dồn lại và kéo theo cả dòng tiền. Hiểu rõ chuỗi vận chuyển từ đầu là việc đáng làm, không phải chuyện chỉ dành cho dân chuyên.
Hàng từ Quảng Châu về Việt Nam đi qua những chặng nào?
Quy trình cơ bản bắt đầu khi bạn đặt hàng với người bán bên Trung Quốc. Hàng sẽ được chuyển về kho trung chuyển ở Quảng Châu hoặc khu vực lân cận. Tại đây, hàng của nhiều khách được gom lại thành từng chuyến, rồi đóng xe hoặc container để về Việt Nam.
Sau khi đến cửa khẩu, hàng phải làm thủ tục thông quan. Cuối cùng là giao nội địa đến địa chỉ của bạn. Mỗi chặng đều có thể phát sinh vấn đề, nên bạn nên biết trước mình đang ở chặng nào để tiện theo dõi.
Kho trung chuyển giống như một bến xe trung gian. Hàng được dán mã vận đơn để phân biệt. Hãy lưu mã vận đơn cẩn thận, vì mọi việc tra cứu và khiếu nại đều dựa vào nó. Chúng tôi từng gặp khách làm mất mã nên phải mất khá nhiều thời gian đối chiếu lại với bên vận chuyển.
So sánh đường bộ, đường biển và đường hàng không
Mỗi hình thức có thế mạnh riêng, và không có cái nào tốt tuyệt đối. Đường bộ hợp với hàng nhẹ, cần về sớm và nhập theo kỳ. Đường biển phù hợp hàng nặng, cồng kềnh và không quá gấp. Đường hàng không chỉ nên cân nhắc khi hàng có giá trị cao hoặc bạn sắp hết hàng để bán.
Về thời gian tham khảo, đường bộ thường mất vài ngày đến một tuần tùy thủ tục. Đường biển cần khoảng hai đến ba tuần. Hàng không chỉ mất vài ngày nhưng chi phí cao nhất trong ba hình thức. Bạn nên cân đối giữa độ gấp và ngân sách của mình.
Cách tính phí cũng khác nhau. Có đơn vị tính theo cân nặng thực, có đơn vị lại tính theo khối quy đổi. Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh thường bị tính theo khối, nên khi so báo giá, đừng chỉ nhìn vào số kilogram.
Cách chọn đơn vị vận chuyển uy tín, tránh bị đội giá
Khi tư vấn cho khách, đội ngũ chúng tôi thường bắt đầu bằng ba câu hỏi. Bảng giá có minh bạch không? Chính sách bồi thường ra sao? Đơn vị đã hoạt động được bao lâu? Một đơn vị rõ ràng sẽ sẵn sàng giải thích từng khoản phí mà không né tránh.
Báo giá thấp bất thường là dấu hiệu nên cảnh giác. Nhiều khi phí thật được cộng dồn về sau, hoặc đơn vị đang lấy lợi nhuận từ những khoản phụ không ghi rõ trong hợp đồng. Hãy đối chiếu với mặt bằng chung trước khi quyết định, đừng vội chọn người rẻ nhất chỉ vì con số đẹp trên giấy.
Đọc kỹ điều khoản về phụ phí và hàng quá khổ. Đây là chỗ nhiều người bị đội giá nhất, vì hàng dài hoặc nặng bất thường thường có mức tính riêng. Ít ai để ý phần này lúc ký, cho đến khi hóa đơn cuối cùng được gửi tới.
Nếu bạn muốn tham khảo một đơn vị đã có kinh nghiệm đi đường dài, có thể xem dịch vụ vận chuyển hàng Quảng Châu về Việt Nam uy tín để so sánh điều khoản trước khi chốt.
Đóng gói và kiểm tra hàng trước khi gửi
Hàng dễ vỡ cần bọc từng món riêng, chèn xốp hoặc giấy kraft đủ dày. Hàng dễ ẩm như đồ gỗ, giấy hay vải nên kèm túi hút ẩm. Đừng tiết kiệm vật liệu đóng gói, vì tiền bồi thường thường thấp hơn nhiều so với giá trị thực của món hàng.
Trước khi đóng thùng, hãy chụp ảnh, quay video và ghi lại số lượng từng món. Khi nhận hàng, bạn đối chiếu ngay tại chỗ. Nếu cần khiếu nại sau này, đây chính là bằng chứng mạnh nhất của bạn.
Khai đúng tên hàng trên hóa đơn là việc nhỏ nhưng hay bị bỏ qua. Khai chung chung kiểu “phụ kiện” có thể khiến lô hàng bị giữ kiểm tra lâu hơn dự kiến. Việc này thường không tốn tiền, chỉ tốn thời gian chờ đợi của bạn.
Ví dụ tính chi phí một lô 200kg về Hà Nội
Giả sử bạn nhập một lô 200kg về Hà Nội. Các khoản cần cộng gồm cước vận chuyển chính, phí kho trung chuyển, phí thông quan và phí giao nội địa từ cửa khẩu về kho của bạn. Nếu chỉ nhìn vào cước chính, con số sẽ rất dễ chịu, nhưng tổng thực tế có thể cao hơn đáng kể.
Khi so hai báo giá, hãy đặt chúng cạnh nhau theo cùng một danh sách khoản mục. Một bên ghi cước trọn gói, bên kia tách thành nhiều dòng thì phải quy về cùng mặt bằng mới biết bên nào thực sự rẻ hơn. Đây là bước đội ngũ chúng tôi luôn làm cùng khách.
Nên dự phòng khoảng 5-10% cho phát sinh. Có chuyến gặp kiểm tra thêm, có chuyến phải đổi địa chỉ giao. Khoản dự phòng này giúp bạn không bị hụt tiền giữa chừng, nhất là khi đang có hàng chờ bán.
Mẹo tối ưu thời gian và chi phí khi nhập hàng định kỳ
Nếu bạn nhập đều mỗi tháng, hãy gom đơn theo chu kỳ cố định. Chuyến đông hàng thường có giá cước tốt hơn chuyến lẻ. Bạn không cần gom quá nhiều, chỉ cần đều đặn là đã có lợi thế.
Theo dõi các dịp cao điểm bên Trung Quốc cũng rất đáng làm. Vào thời điểm lễ hội, cước lẫn thời gian chờ đều có thể tăng. Đặt hàng sớm hơn một chút an toàn hơn nhiều so với để đến sát ngày cần hàng.
Đồng bộ lịch nhập với kế hoạch bán cũng quan trọng không kém. Khi biết hàng về ngày nào, bạn chuẩn bị chương trình khuyến mãi và sắp xếp kho bãi chủ động. Đội ngũ chúng tôi thấy nhiều shop nhỏ thay đổi hẳn cách làm chỉ nhờ việc này.
Sai lầm thường gặp khi tự nhập hàng
Sai lầm đầu tiên là đặt hàng khi chưa tính đủ chi phí vận chuyển và thuế. Nhiều người chỉ nhìn giá gốc, đến lúc hàng về mới thấy lợi nhuận hao gần một nửa. Đây là lỗi phổ biến nhất mà chúng tôi gặp.
Sai lầm thứ hai là bỏ qua bước kiểm tra khi nhận hàng. Một khi đã ký nhận, khiếu nại về thiếu hụt hay hư hỏng sẽ khó hơn rất nhiều. Hãy dành vài phút mở thùng ngay tại chỗ.
Sai lầm thứ ba là chọn đơn vị chỉ vì rẻ nhất. Giá rẻ không đồng nghĩa với an toàn. Một đơn vị ổn định, hàng về đều đặn và có chính sách rõ ràng thường đáng đồng tiền hơn về lâu dài. Bạn cũng có thể tham khảo top 10 đơn vị gửi hàng đi Trung Quốc an toàn, chất lượng để có thêm góc nhìn trước khi quyết định.
Câu hỏi thường gặp
Vận chuyển hàng từ Quảng Châu về Việt Nam mất bao lâu?
Tùy hình thức. Đường bộ thường từ vài ngày đến một tuần, đường biển khoảng hai đến ba tuần, đường hàng không nhanh nhất nhưng đắt nhất. Thời gian thực tế còn phụ thuộc thủ tục và thời điểm trong năm, nên bạn nên hỏi trước khi đặt.
Chi phí vận chuyển được tính như thế nào?
Thường tính theo cân nặng hoặc theo khối, lấy mức nào lớn hơn. Ngoài cước chính còn có phí kho, phí thông quan và phí giao nội địa. Hãy hỏi rõ tổng các khoản trước khi chốt đơn.
Làm sao biết đơn vị vận chuyển có uy tín?
Xem bảng giá có minh bạch không, chính sách bồi thường có rõ ràng không, và đơn vị đã hoạt động bao lâu. Hỏi thêm vài khách cũ cũng là cách hiệu quả. Đừng chỉ tin vào lời quảng cáo.
Hàng bị hư hỏng khi vận chuyển thì xử lý ra sao?
Trước hết, chụp ảnh và quay video tình trạng kiện hàng khi nhận. Sau đó báo ngay cho đơn vị vận chuyển kèm bằng chứng. Mức bồi thường thường phụ thuộc điều khoản bạn đã đồng ý, nên đọc kỹ ngay từ đầu là việc quan trọng nhất.
Nếu bạn cần tư vấn cụ thể cho lô hàng của mình, hãy liên hệ đội ngũ để được tính toán chi tiết. Ngoài ra, bạn có thể đọc thêm hướng dẫn cách mua hàng trên 1688 đơn giản, chi tiết để hiểu rõ hơn về lộ trình đặt hàng từ đầu đến cuối.